Motoren / Diesel / EDC 17 CAN allgemein / Service-Erneuerung des Dieselpartikelfilters - Motoren PD CAN

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Marke

Modell

Steuerungseinheit Wählen Sie das gewünschte Steuergerät so genau wie möglich aus. Die UDS-Kennung EV_xyz finden Sie nach dem Anschluss an das Steuergerät im VCDS und dann in der erweiterten Kennung.

Wählen Sie das gewünschte Steuergerät so genau wie möglich aus. Die UDS-Kennung EV_xyz finden Sie nach dem Anschluss an das Steuergerät im VCDS und dann in der erweiterten Kennung.

Operation

Wählen Sie das gewünschte Diagnoseverfahren.

Vorgang

Dieses Verfahren wurde als nützlich identifiziert 2x.

Sie sind nicht angemeldet. Das System arbeitet nun in der DEMO-Betriebsart, in der die Ziffern durch X-Zeichen ersetzt werden. Für 49 EUR erhalten Sie Zugang zum System ohne diese Beschränkung. Sie können mit Kreditkarte oder per Banküberweisung bezahlen. Klicken Sie auf Kaufen, um den Zugang zu kaufen und Sie erhalten sofort Ihre Anmeldung für die Datenbank der Diagnoseverfahren.

Einloggen Kaufen für 49 €

Bedingungen:
- Zündung EIN
- Motordrehzahl = Leerlauf
- Motortemperatur > XX °C (XX - Messwerte Gruppe XXX, Feld X)
- Füllstand des Dieselpartikelfilters < MAX (XX - Messwerte Gruppe XXX, Feld X)
- Elektrogeräte EIN (Scheinwerfer, Klimaanlage, Sitzheizung)

Vermerk:
Ist der Filter auf Höchstwert gefüllt, muss er für einen neuen umgetauscht werden, ansonsten droht Brandgefahr bei der Erneuerung!

Bedingungen - Testfahrt
- Geschwindigkeit XX-XX km/h
- Motordrehzahl XXXX-XXXX U/MIN
- eingelegter Gang (X) oder (X) oder (Tiptronic)
- Dauer XX-XX Minuten
- Temperatur vor dem Bauteil: Turbolader > XXX °C
- Zweiter Mechaniker notwendig!

Füllstand des Dieselpartikelfilters prüfen

Mit Steuergerät verbinden XX - Motoren

XX - Messwerte Gruppe XXX, XXX

Werte beobachten: Gruppe XXX
Feld X = xxxxxxX = Erneuerung
Feld X = xxxxxXx = Beschleunigte Erneuerung
Feld X = Erneuerungszähler

Werte beobachten: Gruppe XXX
Feld X = Temperatur vor dem Bauteil: Katalysator
Feld X = Temperatur vor dem Bauteil: Dieselpartikelfilter
Feld X = Füllstand des Dieselpartikelfilters
Feld X = Temperatur hinter dem Bauteil: Dieselpartikelfilter

Km und Zeit ab der letzten Erneuerung ermitteln

Mit Steuergerät verbinden XX - Motoren

XX - Messwerte Gruppe XXX, XXX

Werte beobachten: Gruppe XXX
Feld X = Vorherige Erneuerung - Entfernung

Werte beobachten: Gruppe XXX
Feld X = Vorherige Erneuerung - Zeit

Erneuerung des Dieselpartikelfilters

Mit Steuergerät verbinden XX - Motoren

XX - Login / XX - Codierung II / XX - Sicherheitszugriff

Wert eingeben: XXXXX

Start

Testfahrt durchführen Solange das Füllniveau des Filters nicht fast X ist

XX - Messwerte Gruppe XXX, XXX

Werte beobachten: Gruppe XXX
Feld X = xxxxxxX = Erneuerung
Feld X = xxxxxXx = Beschleunigte Erneuerung
Feld X = Erneuerungszähler

Werte beobachten: Gruppe XXX
Feld X = Temperatur vor dem Bauteil: Katalysator
Feld X = Temperatur vor dem Bauteil: Dieselpartikelfilter
Feld X = Füllstand des Dieselpartikelfilters
Feld X = Temperatur hinter dem Bauteil: Dieselpartikelfilter

Vermerk:
Wenn die Erneuerung nicht erfolgt oder nicht vollständig erfolgt, gibt es wahrscheinlich einen Fehler im Ablauf oder im Motoren.

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